Die Hobbytrain Zweikraftlok BR 159 EuroDual EBS ist eine Elektrolok mit Dieselmodul. Die Hybridlok fährt unter Fahrdraht elektrisch und auf Nebenstrecken mit Diesel. Diese Variante in Epoche VI hat Werkssound und trägt die EBS Lackierung.
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Das Modell entspricht der Stadler EuroDual für EBS. Die Zweikrafttechnik verbindet Elektroantrieb mit Dieselgenerator. So zieht die Lok Güterzüge ohne Lokwechsel weiter.
Die Nenngröße ist Spur N. Die Bedruckung zeigt das EBS Design der Epoche VI.
EBS Sound Lok in Epoche VI
Der eingebaute Sounddecoder gibt Fahr- und Signalgeräusche wieder. Lichtwechsel und Führerstand lassen sich digital schalten. Die Diesel-Einheit klingt im Stand anders als unter Last.
Hybridlok für Spur N Anlagen
Die E-Lok läuft auf kodierten Gleisen mit feinem Profil. Das Gehäuse zeigt Lüfter, Dachisolatoren und Puffer. Kupplungen an beiden Enden nehmen N-Wagen auf.
Merkmale
Zweikraftlok BR 159 EuroDual in EBS-Ausführung.
Epoche VI Bedruckung.
Eingebauter Sounddecoder.
Elektro- und Dieselbetrieb nach Vorbild.
Spur N Modell für Güterverkehr.
Bahn: EBS
Spur: Spur N
Linie: Zweikraftlok
Sound: mit Sound
Bauart: EuroDual
Epoche: VI
Modell: BR 159 EuroDual EBS
Antrieb: Zweikraft Elektro / Diesel
Variante: mit Sound, Ep.VI
Produkttyp: Lok
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Zweikraftlok?
Sie fährt elektrisch unter Fahrdraht und mit Diesel auf Strecken ohne Oberleitung.
