Die Hobbytrain ML 440 C ist eine Diesellok der SerFer für Spur N. Die Diesellok mit Mittelführerhaus zeigt den Zustand der Epochen V bis VI mit Gleichstrom-System. Das Modell passt zu italienischen Güterwagen im Maßstab 1:160.
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Die Hobbytrain ML 440 C gehört zur italienischen Rangierbauart mit Mittelführerhaus. Das Modell in Spur N trägt die Anschriften der SerFer und den Zustand der Epochen V bis VI. Gehäuse und Rahmen entsprechen der kompakten Bauform.
Beide Vorbauten besitzen Lüfter, Klappen und Griffstangen. Die Bedruckung zeigt SerFer-Logos und Betriebsnummern. Die Drehgestelle tragen zwei Achsen je Seite.
Hobbytrain Diesellok Spur N Gleichstrom
Diese Diesellok nutzt das Gleichstrom-System für Spur N. Der Motor treibt beide Achsen an und sorgt für ruhigen Rangierbetrieb. Die Stirnbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung.
Die Diesel Lok kuppelt über N-Kupplungen mit Güterwagen. Der kurze Radstand befährt enge Radien.
Diesellok Epoche V-VI Einsatz
Das Vorbild arbeitet bei SerFer im Bauzug- und Rangierdienst in Italien. Das Modell passt zu italienischen Güterwagen und Bauzugwagen. Auf der Anlage übernimmt es Übergaben und Rangierfahrten.
Merkmale
Hobbytrain Diesellok ML 440 C der SerFer.
Zustand Epoche V-VI.
Spur N im Maßstab 1:160.
Gleichstrom-Ausführung für DC-Anlagen.
Mittelführerhaus für Rangierdienst.
Bauart: Mittelführerhaus
Epoche: V-VI
Modell: ML 440
Baureihe: ML 440 C
Maßstab: 1:160
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Diesellok
Stromsystem: DC Gleichstrom
Bahngesellschaft: SerFer
Weitere Bezeichnung: Diesel Lok
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Eignet sich die Lok für Rangierbetrieb?
Ja, die kurze Bauart und der DC-Antrieb eignen sich für Rangieren und Übergaben.
4.3★★★★★★★★★★(3)
5 ★1
4 ★2
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
y*m
Verifiziert
Läuft rund
Die Lok fährt auf DC ohne Stottern an.
★★★★★★★★★★4.0
w**o
Verifiziert
Kabine klar
Die Fenster am Mittelführerhaus sind sauber eingesetzt.
