Hobbytrain ML 440C/V50 Diesellok DB Ep.III AC Sound
4.3 (7)
38,08 €
Die Hobbytrain Diesellok ML 440C/V50 der DB für Epoche III ist eine Diesel Lok für die Modellbahn in Spur N. Das Modell stellt die V50 in der Ausführung als ML 440C dar und ist als AC Sound Variante ausgelegt. Sie eignet sich für Rangierbetrieb und Strecke auf Mittelleiter Anlagen mit passendem Decoder und Lichteffekten.
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Die Hobbytrain Diesellok bildet die ML 440C/V50 der Deutschen Bundesbahn nach. Das N Spur Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche III. Die Lok läuft auf Mittelleiter Gleisen mit AC Technik.
Der Antrieb ist für ruhigen Rangierbetrieb ausgelegt. Räder und Gestänge geben die V50 Form wieder. Die Bedruckung zeigt DB Anschriften der frühen Jahre.
Hobbytrain ML 440C mit AC Sound
Diese Variante ist ab Werk als AC Sound Modell mit Decoder vorgesehen. Fahrgeräusche, Horn und Rangierpfiff lassen sich über die Digitalzentrale schalten. Die Lautstärke bleibt für kleine Räume angemessen.
DB Modellbahn Lok für Epoche III
Die Diesel Lok passt zu Güterwagen und Umbauwagen der Epoche III. Auf kleinen Bahnhöfen übernimmt sie Zustellfahrten. Kupplungen entsprechen dem N Standard.
Merkmale
Hobbytrain ML 440C/V50 als DB Diesellok
Epoche III Betriebszustand
Spur N Modellbahn im Maßstab 1:160
AC Ausführung für Mittelleiter
Sound Variante mit Digitaldecoder
Linie: Diesellok
Sound: mit Sound
Epoche: Ep. III
Modell: ML 440C/V50
Maßstab: 1:160
Variante: DB, Ep. III, AC Sound
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Diesellok
Stromsystem: AC
Bahngesellschaft: DB
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Ist die Lok für Gleichstrom Anlagen geeignet?
Nein, diese Variante ist als AC Modell für Mittelleiter Anlagen ausgelegt.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
f*****p
Verifiziert
Läuft ruhig im Rangierbetrieb
Die Lok zieht drei Wagen ohne Ruckeln über die Weichen.
★★★★★★★★★★5.0
s***g
Verifiziert
Sound passt
Der Motor klingt dumpf. Das Horn ist laut genug.
★★★★★★★★★★4.0
l*****n
Verifiziert
Gute kleine Maschine
Die Bedruckung ist sauber lesbar. Sie fährt langsam sauber an.
★★★★★★★★★★4.0
l***j
Verifiziert
Licht ist in Ordnung
Der Lichtwechsel funktioniert auf meiner Anlage ohne Probleme.
★★★★★★★★★★5.0
q*****d
Verifiziert
Liegt gut im Gleis
Auch enge Kurven nimmt sie ohne Entgleisen.
★★★★★★★★★★3.0
n*****n
Braucht Einfahrzeit
Am Anfang stotterte sie etwas. Nach zehn Runden lief sie rund.
★★★★★★★★★★4.0
e*m
Verifiziert
Solide für Spur N
Das Gehäuse sitzt fest. Die Kupplung hält die Wagen.
