Hobbytrain Diesellok GE P42 Amtrak #161 Sound Phase I
4.3 (7)
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Die Hobbytrain Diesellok GE P42 Amtrak Nr. 161 ist eine Diesellokomotive für Spur N mit Sound. Das Modell in Phase I Lackierung der Epoche VI zeigt die Amtrak Jubiläumslok. Die Lok zieht amerikanische Schnellzüge auf der N Anlage.
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Die Hobbytrain Diesellok GE P42 Amtrak trägt die Nummer 161. Sie läuft in Spur N im Maßstab 1:160. Das Vorbild fährt bei Amtrak im Personenverkehr in den USA.
Die Phase I Lackierung zeigt Rot, Blau und Silber mit Pfeil Logo. Die Epoche VI Anschriften passen zum Jubiläum 50 Jahre Amtrak. Dach, Fenster und Drehgestelle sind fein bedruckt.
Diesellokomotive mit Sound und Epoche VI Details
Der eingebaute Sound spielt Motor, Horn und Bremsen. Die Diesellokomotive fährt digital und analog. Das Licht schaltet mit der Richtung.
Die Lok kuppelt an beiden Enden mit N Kupplungen. Sie zieht lange Amtrak Züge über Steigungen. Die Nummer 161 ergänzt die Schwesterloks 100 und 160.
Merkmale
Hobbytrain GE P42 Amtrak mit Nummer 161
Diesellok in Phase I Lackierung zum Jubiläum
Spur N Modell im Maßstab 1:160
Mit Sound für Motor und Horn
Epoche VI Ausführung für Amtrak Züge
Spur: Spur N
Linie: Diesellok
Sound: mit Sound
Epoche: Epoche VI
Modell: GE P42 Amtrak #161
Vorbild: Amtrak USA
Maßstab: 1:160
Variante: 50th Anniversary Phase I
Produkttyp: Diesellok
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Was zeigt die Phase I Lackierung?
Sie zeigt die historische Amtrak Lackierung in Rot-Blau-Silber mit Pfeil Logo auf der P42 Nr. 161.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
e****f
Verifiziert
Starker Auftritt
Die Phase I Lackierung fällt auf. Die Lok läuft leise an.
★★★★★★★★★★4.0
h*****j
Guter Sound
Die Glocke klingt deutlich.
★★★★★★★★★★5.0
z****n
Zieht sauber
Fünf Wagen sind kein Problem.
★★★★★★★★★★4.0
f****c
Verifiziert
Feiner Druck
Die Streifen sind gerade.
★★★★★★★★★★5.0
e*w
Verifiziert
Ruhiger Lauf
Sie bleibt auch langsam stabil. Das Licht ist hell.
★★★★★★★★★★3.0
a****a
Verifiziert
Warm geworden
Nach einer Stunde war das Gehäuse warm. Sie lief weiter ohne Störung.
