Der Hobbytrain Class 800/2 LNER Azuma ist ein Triebzug in Spur N für die Epoche VI. Der Triebwagen als fünfteiliger Hochgeschwindigkeitszug fährt bei LNER in Großbritannien. Maßstab 1:148, Lichtwechsel und Doppeltraktion gehören zur Ausstattung.
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Der Hobbytrain Class 800/2 bildet den Hitachi Azuma der London North Eastern Railway nach. Der Triebzug läuft seit 2017 als 5er-Einheit im Fernverkehr. Das Spur N Modell im Maßstab 1:148 besteht aus fünf Wagen.
Die Hybrid-Technik des Vorbilds erlaubt Fahrten mit und ohne Fahrdraht. Lackierung, Front und Dachgeräte geben den Azuma genau wieder. Die Beschriftung nennt LNER und Wagennummern.
Triebwagen für Spur N Anlage
Der Zug fährt mit fünfpoligem Motor und Schwungmassen ruhig. Der Mindestradius liegt bei 282 mm für N-Gleise. Eine Schnittstelle für Zimo-Decoder sitzt an Bord.
Der Lichtwechsel weiß-rot arbeitet an beiden Endwagen. Innenbeleuchtung lässt sich mit Kato-Teilen nachrüsten. Zwei Einheiten kuppeln vorbildnah in Doppeltraktion.
Azuma Zug in Epoche VI fahren
Die 5-teilige Version passt zu britischen Hauptstrecken der Epoche VI. Sie fährt neben HST und Class 91. Sammler britischer Hochgeschwindigkeitszüge erhalten eine fertige Einheit.
Merkmale
Hobbytrain Class 800/2 LNER Azuma, 5-teilig
Britischer Hochgeschwindigkeitszug der Epoche VI
Spur N im Maßstab 1:148
Lichtwechsel weiß-rot, für Zimo-Decoder vorbereitet
Doppeltraktionsfähig, für Innenbeleuchtung vorbereitet
Spur: N / 1:148
Licht: Lichtwechsel weiß-rot
Linie: Triebwagen
Epoche: VI
Modell: Class 800/2 LNER Azuma
Antrieb: 5-poliger Motor mit Schwungmassen
Variante: 5-teilig, LNER Azuma
Produkttyp: Triebwagen
Mindestradius: 282 mm
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Kann der Zug in Doppeltraktion fahren?
Ja, zwei 5-teilige Einheiten lassen sich wie beim Vorbild kuppeln.
Ist ein Decoder eingebaut?
Nein, das Modell hat eine Schnittstelle für einen Zimo-Decoder.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
j*****o
Verifiziert
Langer Zug
Die fünf Teile laufen ruhig durch enge Bögen.
★★★★★★★★★★4.0
w*****j
Verifiziert
Schöne Front
Die Nase ist sauber lackiert.
★★★★★★★★★★5.0
t**v
Gute Kupplung
Die Wagen bleiben auch im Bogen verbunden.
★★★★★★★★★★4.0
k*p
Verifiziert
Helles Innenlicht
Die Wagen sind innen gleichmäßig beleuchtet.
★★★★★★★★★★5.0
b*r
Verifiziert
Leise
Er rollt fast lautlos über Doppelschwellen.
★★★★★★★★★★3.0
a****v
Verifiziert
Empfindlich
Schmutz auf Schienen bremst ihn schnell. Sauber läuft er gut.
