Hobbytrain Zweikraftlok BR 248 Vectron DM Flex Sound Spur N
3.9 (9)
284,90 €106,49 €
Hobbytrain Zweikraftlok BR 248 Vectron DM Flex ist eine Hybridlok in Spur N. Die Lok verbindet Elektrobetrieb aus der Oberleitung mit Dieselbetrieb ohne Fahrdraht. Dieses Modell trägt die Betriebsnummer 90 80 2248 071-3 und den Betriebszustand 2024. Der ESU Loksound 5 micro ist ab Werk eingebaut.
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Der Vectron Dual Mode gehört zur jüngsten Vectron-Familie. Er nutzt Fahrleitung oder eigenen Dieselantrieb. Damit wechselt er ohne Loktausch zwischen elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken. DB Fernverkehr bestellte die Bauart 2024 für InterCity-Leistungen.
BR 248 Sound Modell Spur N
Dieses Modell läuft auf Spur N Gleisen. Der Antrieb wirkt auf alle Achsen, zwei Haftreifen erhöhen die Zugkraft. Die Schnittstelle entspricht NEM 662 / Next18. Geätzte Seiten- und Dachgitter geben Lüfter und Gitter wieder.
Zweikraftlok Epoche VI Betrieb
Der Lichtwechsel weiß-rot lässt sich abschalten. Die Länge über Puffer beträgt 124,3 mm. Die Lok zieht Personen- und Güterwagen der Epoche VI. Geräusche und Licht reagieren auf Digitalbefehle.
Merkmale
Zweikraftlok BR 248 Vectron DM Flex mit Betriebsnummer 2248 071-3.
Betrieb über Oberleitung oder Dieselantrieb nach Vorbild.
Spur N Modell mit ESU Loksound 5 micro.
Stromaufnahme über alle Achsen, 2 Haftreifen.
Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar, LÜP 124,3 mm.
Licht: Lichtwechsel weiß/rot abschaltbar
Linie: Zweikraftlok
Sound: ESU Loksound 5 micro
Länge: 124,3 mm LÜP
Modell: BR 248 Vectron DM Flex
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Zweikraftlok
Ausführung: Vectron Dual Mode Flex, Sound, Ep.VI
Schnittstelle: NEM 662 / Next18
Betriebsnummer: 90 80 2248 071-3 D-NRAIL
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Dual Mode bei BR 248?
Die Lok fährt elektrisch unter Fahrdraht und mit Diesel auf Strecken ohne Oberleitung.
Welcher Decoder ist eingebaut?
Ein ESU Loksound 5 micro Sounddecoder ist ab Werk eingebaut.
3.9★★★★★★★★★★(9)
5 ★3
4 ★3
3 ★2
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
s***v
Verifiziert
Läuft ruhig
Sie fährt ohne Ruckeln an.
★★★★★★★★★★4.0
c*****h
Verifiziert
Nummer lesbar
Die Betriebsnummer ist scharf gedruckt.
★★★★★★★★★★5.0
h*****a
Verifiziert
Sound dicht
Der Dieselmodus klingt dumpf.
★★★★★★★★★★4.0
o**l
Verifiziert
Gute Zugkraft
Acht Güterwagen zieht sie weg.
★★★★★★★★★★5.0
b***y
Licht wechselt
Rot und Weiß schalten korrekt um.
★★★★★★★★★★4.0
i****j
Verifiziert
Feine Details
Die Lüftergitter sitzen gerade.
★★★★★★★★★★3.0
m*****x
Verifiziert
Etwas laut
Der Lüfter übertönt das Rollgeräusch.
★★★★★★★★★★3.0
k*****i
Verifiziert
Braucht Einlauf
Die erste Runde stockte sie. Danach lief sie rund.
