Hobbytrain Unimog U423 Sersa Zweiwegefahrzeug Spur N DC/DCC
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194,90 €86,22 €
Der Hobbytrain U423 ist ein Zweiwege Unimog von Sersa für Spur N. Das Schienenfahrzeug fährt auf Straße und Gleis und wird als Rangierfahrzeug und Instandhaltungsfahrzeug eingesetzt. Die Epoche-VI-Ausführung hat DC/DCC-Platine von Zimo, Dauerlicht weiß-rot und schaltbare Rundumleuchten.
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Der Hobbytrain U423 bildet den Zweiwege Unimog von Sersa in Spur N nach. Das Vorbild läuft auf Rädern und auf Schienenführungen für Gleiseinsätze. Das Modell ist eine Neukonstruktion mit Metallchassis und Antrieb auf beiden Achsen.
Die Zimo-Platine erlaubt den Betrieb auf analogen DC-Anlagen und digitalen DCC-Anlagen. Ein Pufferspeicher überbrückt kurze Kontaktunterbrechungen.
Zweiwegefahrzeug für Spur N Anlage
Das Schienenfahrzeug trägt Dauerlicht in Weiß und Rot für Fahrtrichtungswechsel. Die Rundumleuchten sind schaltbar. Am Heck sitzt eine Kupplung mit NEM-Steckschacht.
Genutzt wird der Geräteträger als Rangierfahrzeug und bei Schienen- und Oberleitungswartung. Die Sersa-Beschriftung kennzeichnet die Epoche-VI-Ausführung.
Unimog Modellbahn Fahrzeug Epoche VI
Das Modell passt zu modernen Gleisbau- und Instandhaltungsszenen auf der Modellbahn. Es lässt sich mit Bau- und Bahndienstfahrzeugen der Epoche VI kombinieren. Der Einsatz auf Straße und Schiene ist dem Zweiwege-Prinzip nachempfunden.
Merkmale
Zweiwege Unimog U423 in Sersa-Ausführung
Erstmals für Spur N als Neukonstruktion
DC/DCC-Platine von Zimo mit Pufferspeicher
Dauerlicht weiß/rot und schaltbare Rundumleuchten
Metallchassis mit Antrieb auf beiden Achsen
Spur: Spur N
Linie: Zubehör
Epoche: Ep. VI
Modell: Unimog U423 Sersa
Antrieb: beide Achsen
Variante: Sersa, Ep. VI
Produkttyp: Zweiwegefahrzeug
Beleuchtung: Dauerlicht weiß/rot
Stromsystem: DC/DCC
Bahngesellschaft: Sersa
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Läuft das Modell analog und digital?
Ja, die verbaute Zimo-Platine arbeitet auf DC-Anlagen und DCC-Anlagen.
