Der Hobbytrain ET 403 ist ein vierteiliger Triebzug der DB in IC-Ausführung. Der Triebwagen zeigt die markante ET 403 Form der Epoche IVa für erstklassige Intercity Züge. Das Modell für Spur N besteht aus vier Teilen und lässt sich mit Mittelwagen verlängern.
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Der Triebzug ET 403 gehört zu den drei bekannten DB Zügen für den rein erstklassigen IC-Verkehr. Die vom DB-Designcenter gestaltete Kopfform machte den Zug bekannt. Hobbytrain setzt den Zug vierteilig mit den Wagen 403 001-1, 404 001-0, 404 101-8 und 403 002-9 um.
Das Modell trägt die IC-Lackierung der Epoche IVa. Die Detaillierung umfasst Dach, Fenster und Drehgestelle. separat erhältliche Mittelwagen erlauben eine Verlängerung auf bis zu sechs Teile.
Hobbytrain Triebwagen für Spur N Epoche IV
Der Maßstab 1:160 bildet den 4-tlg. Zug für Spur N Anlagen nach. Die Grundgarnitur besteht vorbildgerecht aus vier Wagen. Der Zug eignet sich für IC-Linien und Sonderverkehre der Epoche IVa.
Der ET403 läuft auf Standard Spur N Gleisen. Die Kurvengängigkeit folgt den üblichen N-Vorgaben für lange Triebzüge. Die Zusammenstellung passt zu DB Loks und Wagen derselben Epoche.
Merkmale
4-teiliger Triebzug ET 403 der DB
IC-Ausführung der Epoche IVa
Markante Kopfform des DB-Designcenters
Mit Wagen-Nummern 403 001 bis 403 002
Spur N Modell, erweiterbar auf 6 Teile
Linie: Triebwagen
Teile: 4-teilig
Epoche: IVa
Modell: ET 403
Maßstab: 1:160
Variante: 4-tlg. DB IC Ep.IVa
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Triebwagen
Zuggattung: IC
Bahnverwaltung: DB
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Kann der Zug verlängert werden?
Ja, mit einzeln erhältlichen Mittelwagen lässt sich der Zug auf bis zu 6 Wagen verlängern.
4.0★★★★★★★★★★(10)
5 ★4
4 ★3
3 ★2
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
w*****e
Verifiziert
Starke Frontform
Die Nase ist sauber geformt und ohne Klebereste.
★★★★★★★★★★5.0
q**y
Verifiziert
Leiser Antrieb
Der Zug fährt ruckfrei an und bleibt leise.
★★★★★★★★★★5.0
r*l
Feine Fenster
Die Scheiben sitzen bündig und spiegeln kaum.
★★★★★★★★★★5.0
o*k
Verifiziert
Gute Zugkraft
Die vier Teile ziehen sauber über Steigungen.
★★★★★★★★★★4.0
u*d
Verifiziert
Saubere Trennung
Die Übergänge zwischen den Wagen sind eng und gerade.
★★★★★★★★★★4.0
a***w
Verifiziert
Stimmiger Lack
Das Beige und Orange sind klar getrennt.
★★★★★★★★★★4.0
x***j
Verifiziert
Licht ok
Die Innenbeleuchtung ist gleichmäßig in allen Teilen.
★★★★★★★★★★3.0
l****n
Verifiziert
Empfindliche Kupplung
Beim Aufgleisen löste sich einmal ein Mittelwagen. Danach hielt alles.
★★★★★★★★★★3.0
u****v
Kurven brauchen Platz
In R1 fährt er, aber die Überhänge sind groß.
★★★★★★★★★★2.0
x*p
Verifiziert
Ein Drehgestell klemmt
Ein Drehgestell quietscht in engen Bögen. Ich musste es nachölen.
