Der Hobbytrain Rh 5145 ist ein Dieseltriebwagen als Vindobona-Fernzug in Spur N. Der Triebzug mit fünf Teilen fährt in Epoche III und hat Sound an Bord. Das Modell verbindet ÖBB-Komfort mit Fernverkehr nach Berlin auf N-Anlagen.
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Der Hobbytrain Rh 5145 bildet den ÖBB Vindobona in Blau mit hellem Dach. Vorbild ist der fünfteilige Schnelltriebwagen nach Berlin in Epoche III. Das Modell läuft in Spur N mit feinen Lüftern und Drehgestellen.
Der Antrieb zieht alle Teile mit Stromabnahme über viele Achsen. Die Einheiten bleiben fest verbunden und trennen sich nur zur Wartung. Die Beleuchtung an Bug und Heck folgt der Fahrtrichtung.
5-teiliger Triebwagen mit Sound in Spur N
Der Sounddecoder liefert Diesel-, Horn- und Bremsgeräusche. Adresse und Lautstärke stellt die DCC-Zentrale ein. Fensterbänder, Türen und Inneneinrichtung zeigen den Fernzug-Standard.
Alle Köpfe tragen Vindobona-Schilder und ÖBB-Embleme. Auf langen Strecken läuft der Dieselzug ruhig und zugstark.
Merkmale
Hobbytrain Rh 5145 Triebzug in Spur N
Vindobona Fernzug Epoche III
5-teiliger Dieseltriebwagen ÖBB
Sounddecoder für DCC
Feste Kurzkupplung zwischen Teilen
Spur: Spur N
Linie: Triebwagen
Teile: 5-teilig
Bauart: Dieseltriebzug Spur N
Epoche: Epoche III
Modell: Rh 5145 Vindobona
Decoder: Sounddecoder DCC
Vorbild: ÖBB Vindobona
Maßstab: 1:160
Variante: Vindobona 5-teilig Sound
Produkttyp: Triebwagen
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Kann man den Zug teilen?
Ja, die Teile kuppeln fest, lassen sich zur Wartung aber einzeln abnehmen.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★2
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
a**q
Fünf Teile top
Alle Wagen laufen ohne Klemmen in Kurven.
★★★★★★★★★★5.0
s****l
Verifiziert
Sound voll
Der Diesel brummt tief beim Anfahren.
★★★★★★★★★★4.0
s*s
Verifiziert
Läuft weit
Er schafft meine lange Steigung ohne Stocken.
★★★★★★★★★★4.0
j*m
Verifiziert
Dach sauber
Die Lüfter sitzen gerade auf dem Dach.
★★★★★★★★★★5.0
h****h
Verifiziert
Licht geht
Der Spitzenwechsel folgt der Fahrtrichtung.
★★★★★★★★★★4.0
w****z
Verifiziert
Kuppelt fest
Die Zwischenteile rasten spürbar ein.
★★★★★★★★★★3.0
c*r
Warm geworden
Das Gehäuse wurde nach einer Stunde warm. Er fuhr weiter ohne Fehler.
