Der Hobbytrain Rh 4010.14 ist ein 6-teiliger Triebzug der ÖBB in Spur N. Der Triebwagen im elfenbein-blauen Pflatsch-Design fährt als Transalpin-Einheit der Epoche IV. Mit Speisewagen, Lichtwechsel und Decoder-Schnittstellen passt der Zug für lange Fernzug-Garnituren auf der N-Anlage.
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Der Hobbytrain Rh 4010.14 bildet den österreichischen Elektrotriebzug in Spur N nach. Die 6-teilige Garnitur besteht aus Triebköpfen, Zwischenwagen, Speisewagen der Reihe 7110.3 und Steuerwagen. Das Modell trägt die elfenbein-blaue Lackierung mit ÖBB-Pflatsch.
Alle Wagen laufen auf N-Rädern und kuppeln kurz. Der Zug misst im Verbund über einen Meter Länge und braucht entsprechend große Radien.
ÖBB Pflatsch Triebwagen – Epoche IV Transalpin
Das Vorbild 4010.014 lief als Transalpin im Fernverkehr. Die Beschriftung und die Wagennummern entsprechen der Epoche IV. Fenster, Dächer und Drehgestelle sind vorbildnah graviert.
Der Triebkopf besitzt eine Next18-Schnittstelle für einen Lokdecoder. Im Steuerwagen liegt eine 6-polige Schnittstelle für einen Funktionsdecoder.
6-teiliger Triebzug mit Licht und Speisewagen
Der Lichtwechsel im Trieb- und Steuerwagen zeigt Weiß und Rot je nach Fahrtrichtung. Die Inneneinrichtung ist nachgebildet und lässt sich mit Innenbeleuchtung ergänzen. Der mitgeführte Speisewagen ergänzt den Zug für lange Strecken.
Merkmale
6-teiliger ÖBB-Triebzug Rh 4010.14 in Spur N
Pflatsch-Lackierung elfenbein / blau, Epoche IV
Mit Speisewagen Reihe 7110.3
Next18-Schnittstelle im Triebkopf, 6-polig im Steuerwagen
Lichtwechsel rot / weiß fahrtrichtungsabhängig
Spur: Spur N
Linie: Triebwagen
Epoche: Epoche IV
Modell: Rh 4010.14 Transalpin
Variante: ÖBB Pflatsch, 6-teilig, Ep. IV
Wagenzahl: 6-teilig
Hersteller: Jägerndorfer
Produkttyp: Triebzug
Gesellschaft: ÖBB
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Welche Decoder passen in den Zug?
In den Triebkopf passt ein Decoder mit Next18-Schnittstelle, in den Steuerwagen ein Decoder mit 6-poliger Schnittstelle.
Läuft der Zug auf kleinen Radien?
Wegen der Länge der 6-teiligen Einheit sind mittlere bis große Radien in Spur N empfehlenswert.
4.0★★★★★★★★★★(9)
5 ★3
4 ★4
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
p****l
Langer Zug
Alle sechs Teile kuppeln fest. Er läuft rund durch R2-Kurven.
★★★★★★★★★★5.0
f*s
Verifiziert
Starkes Lichtbild
Der Lichtwechsel schaltet sauber um. Nachts sieht man ihn deutlich.
★★★★★★★★★★4.0
e****d
Verifiziert
Speisewagen passt
Der Wagen läuft mittig im Verband. Die Fenster sitzen gerade.
★★★★★★★★★★4.0
z***q
Verifiziert
Saubere Lackierung
Die Trennkante zwischen Blau und Elfenbein ist gerade.
★★★★★★★★★★5.0
g*****l
Ruhiger Lauf
Der Zug hält die Geschwindigkeit auf der Steigung. Kein Wagen springt.
★★★★★★★★★★4.0
t***q
Verifiziert
Decodereinbau einfach
Die Schnittstellen lagen frei zugänglich. Der Einbau dauerte zwanzig Minuten.
★★★★★★★★★★4.0
a***t
Gute Kupplung
Die Einheiten bleiben auch im Schiebebetrieb zusammen.
★★★★★★★★★★3.0
d****i
Verifiziert
Braucht Strom
Er bleibt auf schmutzigem Gleis stehen. Nach dem Putzen lief er wieder.
★★★★★★★★★★2.0
u*****v
Verifiziert
Ein Drehgestell klemmt
Ein Wagen entgleist in der Weiche. Ich muss das Drehgestell richten.
