Die Hobbytrain Rh 1044 ist eine Elektrolok der ÖBB in Epoche IV für Spur N. Die E-Lok im Schachbrett Design zeigt den klassischen ÖBB Zustand. Das Modell im Maßstab 1:160 eignet sich für Personen- und Güterzüge auf N Anlagen.
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Die Hobbytrain Rh 1044 stellt die österreichische Reihenlok der ÖBB dar. Die Lackierung entspricht dem Schachbrett Design mit orangefarbener Front und hellem Dach. Das Modell ist für Spur N im Maßstab 1:160 gebaut.
Das Vorbild fuhr in Epoche IV im Schnellzug- und Güterdienst. Die Drehgestelle und Dachstromabnehmer sind dem Typ 1044 nachempfunden. Die Lok läuft auf N Gleisen mit Gleichstrom.
E-Lok Epoche IV ÖBB Details
Die E-Lok trägt feine Bedruckung mit Loknummer und Wappen. Fenster, Lüfter und Griffstangen sind detailliert eingesetzt. Die Beleuchtung wechselt nach Fahrtrichtung.
Elektrolok ÖBB für Anlage
Die Elektrolok passt zu ÖBB Wagen der Epoche IV. Sie zieht Schnellzugwagen und Güterwagen. Das Fahrwerk sorgt für ruhigen Lauf auf langen Strecken.
Merkmale
Hobbytrain Elektrolok Reihe Rh 1044
Ausführung ÖBB im Schachbrett Design
Epoche IV Zustand
Spur N Modell im Maßstab 1:160
Für Personen- und Güterzüge geeignet
Spur: Spur N
Linie: Elektrolok
Strom: Gleichstrom DC
Bauart: E-Lok
Epoche: Epoche IV
Modell: Rh 1044
Einsatz: Personenzug Güterzug
Maßstab: 1:160
Variante: Schachbrett
Produkttyp: Elektrolok
Bahngesellschaft: ÖBB
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Für welche Spur ist die Lok gebaut?
Das Modell ist für Spur N im Maßstab 1:160 gebaut.
4.2★★★★★★★★★★(6)
5 ★2
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
k**s
Verifiziert
Zieht sauber an
Sie fährt langsam ohne Rucken an.
★★★★★★★★★★5.0
m****p
Verifiziert
Lack sitzt
Das Schachbrett ist gerade getrennt.
★★★★★★★★★★4.0
i**j
Verifiziert
Leise unterwegs
Der Motor brummt kaum auf der Geraden.
★★★★★★★★★★4.0
j***n
Verifiziert
Licht funktioniert
Spitzenlicht wechselt mit der Richtung.
★★★★★★★★★★4.0
o*i
Verifiziert
Gute Stromabnahme
Sie bleibt auch über Weichen stehen.
★★★★★★★★★★3.0
z*****j
Etwas schnell
Sie braucht wenig Strom zum Anfahren. Rangieren braucht Fingerspitzen.
