Hobbytrain Re 446 SOB Ep.VI Elektrolok Schweizer Lichtwechsel
4.0 (8)
189,90 €84,47 €
Die Hobbytrain Re 446 fährt als SOB Elektrolok in Epoche VI. Die E-Lok in Spur N stammt aus der SBB-Serie Re 4/4 IV für Bahn 2000. Das Modell hat Schweizer Lichtwechsel, Stromaufnahme über alle Achsen und NEM 651 Schnittstelle.
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Die E-Lok bildet die Betriebsnummer 91 85 4 446 015-0 der SOB im Zustand 2018 nach. Vorbild sind die vierachsigen Leichtstahl-Loks von BBC und SLM aus dem Projekt Bahn 2000. Der Maßstab ist Spur N 1:160.
Die SOB übernahm die als Re 4/4 IV bekannten Maschinen ab 1994 von der SBB. Das Modell trägt die späte Werbe- und Betriebsfarbgebung.
SBB Re 4/4 IV Technik in Spur N
Die Elektrolok nimmt Strom über alle Achsen auf und fährt ruhig bis 160 km/h Vorbildgeschwindigkeit. Der Schweizer Lichtwechsel schaltet mit der Fahrtrichtung. Die Schnittstelle NEM 651 nimmt Digitaldecoder oder Soundmodule von Zimo auf.
Bauartunterschiede der Prototypen sind am Gehäuse berücksichtigt. Feine Stromabnehmer und Drehgestelle entsprechen dem Vorbild.
Schweizer E-Lok für Personen- und Güterzüge
Die SOB Lok zieht Flirt-Ersatzzüge, Pendelzüge und Güterwagen der Epoche VI. N-Kupplungen verbinden sie mit Personen- und Güterwagen. Die Lok fährt auf allen gängigen N-Gleisen.
Merkmale
Re 446 der SOB, Nr. 91 85 4 446 015-0
Zustand 2018 der Epoche VI
Schweizer Lichtwechsel mit Fahrtrichtung
Stromaufnahme über alle Achsen
Schnittstelle NEM 651, Sound vorbereitet
Licht: Schweizer Lichtwechsel
Linie: Elektrolok
Epoche: VI
Modell: Re 446 SOB
Maßstab: Spur N 1:160
Ursprung: SBB Re 4/4 IV
Variante: SOB Ep.VI 446 015-0
Produkttyp: Elektrolok
Schnittstelle: NEM 651
Bahnverwaltung: SOB
Weitere Bezeichnung: E-Lok
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Hat die Lok Sound an Bord?
Sie ist für Sound mit Zimo-Platine vorbereitet bzw. inklusive, je nach Version.
Fährt sie auch analog?
Ja, mit Gleichstrom auf N-Gleisen und digital nach Einbau eines Decoders.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
p*****r
Verifiziert
Gutes Licht
Der Lichtwechsel schaltet sauber nach Schweizer Art.
★★★★★★★★★★4.0
m**a
Verifiziert
Ruhige Lok
Sie fährt ohne Brummen über Weichen.
★★★★★★★★★★5.0
h***e
Verifiziert
Starke Zugkraft
Sechs Wagen zieht sie ohne Mühe.
★★★★★★★★★★4.0
l**v
Sauber verarbeitet
Die Gehäusekanten sitzen gerade.
★★★★★★★★★★5.0
g**c
Fein am Berg
Ich nutze sie auf der Bergstrecke. Die Stromaufnahme bleibt stabil.
★★★★★★★★★★3.0
j**p
Verifiziert
Okay
Das Licht war mir zuerst zu hell.
★★★★★★★★★★4.0
s***p
Verifiziert
Passt gut
Die Lok steht sicher im Gleis.
★★★★★★★★★★2.0
e*g
Verifiziert
Kleine Macke
Ein Puffer war schief. Der Händler schickte Ersatz.
