Der Hobbytrain RBe 4/4 ist ein elektrischer Triebwagen der SBB in grüner Epoche-III-Lackierung mit altem Logo. Der Triebzug fährt als AC-Sound-Ausführung und bildet mit Steuer- und Mittelwagen einen Pendelzug. Das Modell stellt die Serie ab 1963 mit Befehlsgebersteuerung dar und erreicht beim Vorbild 125 km/h.
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Der Hobbytrain RBe 4/4 ist ein elektrischer Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen SBB. Die grüne Lackierung mit altem Logo entspricht der Epoche III. Die Ausführung mit AC und Sound gibt Fahr- und Schaltgeräusche wieder.
Hobbytrain SBB Triebzug Epoche III und Vorbild
Das Vorbild beschaffte die SBB ab 1959 als Ablösung lokbespannter Schnellzüge. 76 Serienwagen ab 1963 erhielten eine Befehlsgebersteuerung für weichere Schaltvorgänge. Vier Fahrmotoren mit 1988 kW zogen mindestens drei Wagen und beschleunigten auf 125 km/h.
Ab 1992 rüstete man 74 Fahrzeuge mit Thyristor-Schaltwerk und Außenschwingtüren für den S-Bahn-Dienst aus. Die Abstellung erfolgte ab 2006.
Hobbytrain Spur N Triebwagen AC Sound Ausführung
Das Modell ist in Spur N im Maßstab 1:160 gehalten. Es eignet sich für Pendelzüge mit passenden Steuerwagen und Mittelwagen auf der Modellbahn. Die AC-Sound-Variante läuft auf Wechselstrom-Gleisen mit digitalem Fahrbetrieb.
Merkmale
Elektrischer Triebwagen RBe 4/4 der SBB
Grüne Epoche-III-Lackierung mit altem Logo
AC-Ausführung mit digitalem Sound
Spur N Modell für Pendelzug-Betrieb
Linie: Triebwagen
Epoche: Epoche III
Modell: RBe 4/4 SBB
Variante: AC Sound, grün, altes Logo
Spurweite: Spur N 1:160
Produkttyp: Triebwagen
Stromsystem: AC Wechselstrom
Bahnverwaltung: SBB
Leistung Vorbild: 1988 kW
Vorbild-Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Modell auf Wechselstrom-Gleisen?
Ja, es ist die AC-Ausführung mit Sound für digitalen Wechselstrom-Betrieb.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
u****m
Verifiziert
Läuft ruhig
Der Triebwagen fährt leise über die Weichen.
★★★★★★★★★★5.0
s*****u
Verifiziert
Guter Klang
Der Sound passt zum Tempo. Man hört ihn deutlich beim Anfahren.
