Der Hobbytrain Güterwagen Hbbillns SBB Migros ist ein Schiebewandwagen für die Modellbahn. Der Güterwaggon fährt in Spur N und zeigt die SBB-Ausführung in Epoche VI. Die zweiteiligen Aluminium-Schiebewände und sechs verriegelbare Trennwände prägen das Bild.
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Der zweiachsige Wagen entspricht der Bauart Hbbillns der SBB Cargo. Beim Vorbild lassen sich die Wände von einer Person öffnen. Im geöffneten Zustand ist die Ladefläche von beiden Seiten zugänglich. Be- und Entladung gelingt von der Rampe und von ebener Erde mit Gabelstapler.
Das Modell zeigt die Migros-Gestaltung der SBB in Epoche VI. Die Bedruckung ist deckend aufgebracht. Türmechanismus und Details folgen der SBB-Ausführung, nicht der DB-Variante.
Hobbytrain Güterwagen – Spur N Details
Die Neukonstruktion nutzt ein Metallchassis mit leichtlaufenden Achsen. Angesetzte Ätz-Teile und filigrane Griffstangen liegen bei. Verschiedene GPS-Antennen sind je nach Vorbild berücksichtigt.
Die Kinematik mit NEM-Kupplungsaufnahme kuppelt sicher in Spur N. Sechs verriegelbare Trennwände teilen den Laderaum in Kammern. Sie schützen empfindliche Güter verschiedener Art.
Hobbytrain Güterwaggon – Einsatz Epoche VI
Der Schiebewagen läuft im Einzelwagen- und Ganzzugverkehr der Epoche VI. Er passt zu SBB Cargo Loks und zu DB Cargo Wagen. Auf der Anlage ergänzt er Stückgut- und Lebensmittelverkehre.
Merkmale
Schiebewandwagen Hbbillns der SBB mit Migros-Gestaltung
Zweiteilige Aluminium-Schiebewände, beidseitig zu öffnen
Sechs verriegelbare Trennwände im Laderaum
SBB-Ausführung mit eigenem Türmechanismus
Metallchassis mit NEM-Kupplungsaufnahme für Spur N
Linie: Güterwagen
Achsen: 2-achsig
Bauart: Schiebewandwagen mit Trennwänden
Epoche: Ep.VI
Modell: Hbbillns
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme mit Kinematik
Material: Aluminium-Schiebewände, Metallchassis
Variante: SBB Migros, Ep.VI
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Güterwagen
Bahnverwaltung: SBB Cargo
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Was ist das Besondere am Hbbillns?
Er hat zweiteilige Schiebewände und sechs verriegelbare Trennwände zum Unterteilen des Laderaums.
4.1★★★★★★★★★★(10)
5 ★4
4 ★4
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
n*h
Verifiziert
Türen sitzen
Die Schiebewände lassen sich leicht bewegen.
★★★★★★★★★★4.0
c*z
Verifiziert
Läuft rund
Der Wagen bleibt auch langsam in der Spur.
★★★★★★★★★★5.0
h****n
Verifiziert
Druck passt
Das Orange steht gleichmäßig auf der Wand.
★★★★★★★★★★4.0
l***k
Verifiziert
Solide Kupplung
Er hängt gerade am Vorderwagen.
★★★★★★★★★★5.0
b****u
Gute Räder
Er rollt weit aus beim Schieben.
★★★★★★★★★★3.0
u**g
Verifiziert
Etwas steif
Eine Trennwand klemmte anfangs. Nach zweimal Schieben ging sie.
★★★★★★★★★★4.0
n****j
Verifiziert
Saubere Kanten
Die Profile an der Tür sind gerade.
★★★★★★★★★★5.0
r*m
Verifiziert
Passt zur Lok
Hinter der Re 460 sieht der Wagen gut aus.
★★★★★★★★★★4.0
o**m
Verifiziert
Leise
Er klappert nicht in Kurven.
★★★★★★★★★★2.0
a****o
Verifiziert
Wackelt
Der Wagen schaukelt bei Tempo auf gerader Strecke. Die Achsen sitzen locker.
