Hobbytrain Elektrolok E88.0 DRG E-Lok grau AC Epoche II
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Die Hobbytrain Elektrolok E88.0 der DRG zeigt die E-Lok in Grau der Epoche II. Die Elektrolokomotive mit AC passt zur Spur N. Stangenantrieb, Vorbauten und Nietdetails entsprechen der Altbau-Ellok für Güterzüge.
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Das Vorbild E88.0 fuhr bei der DRG als schwere Güterzuglok. Das Hobbytrain Modell trägt graue Lackierung mit DRG Anschriften der Epoche II. Die Betriebsnummer E88.0 steht an Seiten und Front.
Der Mittelführerstand sitzt zwischen zwei Vorbauten. Treibstangen und Blindwelle liegen offen an den Seiten. Nieten, Lüfter und Dachisolatoren sind nachgebildet.
E-Lok in Grau mit AC für Spur N
Diese E-Lok läuft auf Spur N Gleis. Der Antrieb arbeitet mit AC für Wechselstrom-Anlagen. Die Kupplung zieht Güterwagen und alte Personenwagen.
Die Stromabnehmer am Dach speisen den Motor über die Fahrleitung. Die Beleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung.
Altbau Elektrolok für Epoche II
Die graue DRG Farbgebung passt zu Länderbahnwagen und ersten Einheitswagen. Die Lok fährt auf Hauptstrecken mit Dampf- und Dieseltraktion. Sammler der Epoche II stellen sie neben E04 und E18.
Merkmale
Hobbytrain Elektrolok E88.0 der DRG
Graue Lackierung der Epoche II
Ausführung mit AC für Wechselstrom-Anlagen
Altbauform mit Stangenantrieb
Modell für Spur N
Farbe: grau
Linie: Elektrolok
Epoche: II
Modell: E88.0
Vorbild: Altbau-Güterzuglok
Spurweite: Spur N
Produkttyp: E-Lok
Stromsystem: AC
Bahnverwaltung: DRG
Verkäufer: Modellwerk
3.9★★★★★★★★★★(10)
5 ★3
4 ★4
3 ★2
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
m***c
Verifiziert
Starkes Zugbild
Sie zieht fünf Güterwagen ohne Mühe.
★★★★★★★★★★4.0
v****o
Verifiziert
Nieten sichtbar
Die Gehäusedetails erkennt man aus Nähe.
★★★★★★★★★★5.0
d**i
Verifiziert
Ruhiger Motor
Sie fährt langsam ohne Ruckeln an.
★★★★★★★★★★4.0
n**p
Verifiziert
Grau passt
Die Farbe wirkt matt und gleichmäßig.
★★★★★★★★★★4.0
u*****i
Verifiziert
Gute Vorbauten
Die Form sitzt gerade auf dem Rahmen.
★★★★★★★★★★5.0
g****r
Verifiziert
Stabil auf Weichen
Sie bleibt auch über Abzweige in der Spur.
★★★★★★★★★★3.0
a*****j
Etwas steif
Das Gestänge lief anfangs straff. Nach Öl ging es besser.
