Diese Hobbytrain Elektrolok ist die Baureihe 193 Vectron im Dienst von ELL und MAV. Die E-Lok in Spur N trägt das moderne MAV-Farbschema der Epoche VI. Das Modell mit der Nummer 193 230 fährt vor Reisezügen, es hat Wechsellicht und eine Next18-Schnittstelle für Decoder.
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Diese Hobbytrain E-Lok bildet die Mehrsystemlok 193 230 ab, die ELL an die ungarische MAV vermietet. Das Vorbild läuft seit 2025 in nationalem und internationalem Reisezugdienst. Zugelassen ist sie für D, A, H und RO. Der Maßstab ist 1:160, die Länge über Puffer beträgt 119 mm.
Alle Bauartunterschiede der Vectron sind am Gehäuse berücksichtigt. Überarbeitete Stromabnehmer sitzen auf dem Dach.
Hobbytrain Vectron E-Lok mit Next18 Schnittstelle
Die Lok nimmt Strom über alle Achsen auf. Eingebaut ist die Schnittstelle NEM 662 (Next18) für Digitaldecoder. Ein ZIMO Sounddecoder lässt sich nachrüsten, eine Soundvariante ist vorbereitet. Der Lichtwechsel weiß-rot ist abschaltbar. Empfohlen ist ein Mindestradius von 225 mm.
Hobbytrain ELL MAV Lok Epoche VI Design
Das neue moderne Farbschema der MAV sitzt sauber auf dem Gehäuse. Anschriften für ELL und MAV sowie Zulassungsdaten sind gedruckt. Fenster und Drehgestelle wirken fein. Die Mehrsystemlok passt zu Reisezugwagen der Epoche VI.
Merkmale
Hobbytrain E-Lok BR 193 Vectron 193 230
Vermieter ELL im Einsatz bei MAV
Modernes MAV-Farbschema, Betriebszustand 2025
Spur N, Lüp 119 mm, Mindestradius 225 mm
Next18 Schnittstelle, Lichtwechsel weiß-rot
Stromaufnahme über alle Achsen
Spur: Spur N
Linie: Elektrolok
Bauart: E-Lok Mehrsystemlok
Epoche: Epoche VI
Länge: 119 mm
Modell: BR 193 Vectron 193 230
Maßstab: 1:160
Variante: Analog vorbereitet für Sound
Betreiber: ELL / MAV
Produkttyp: Elektrolok
Schnittstelle: NEM 662 Next18
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Ist ein Sounddecoder eingebaut?
Nein, das Modell hat eine Next18 Schnittstelle und ist für ZIMO Sound vorbereitet.
