Die Hobbytrain Elektrolok BR 193 813 Vectron in Railpool-Lackierung mit DB-Netze-Werbung fährt als E-Lok der Epoche VI in Spur H0. Die Ellok trägt das auffällige Design der Netzleitzentrale Frankfurt und eignet sich für Güterzug und Leihlok-Einsatz. Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und PLUX-Schnittstelle gehören zur Ausstattung dieser Vectron Lok.
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Die Hobbytrain Elektrolok stellt die Vectron 193 813 von Railpool im Design für die DB Netzleitzentrale Frankfurt dar. Das Vorbild wirbt seit März 2022 für die Netzleitzentrale und läuft als Leihlok vor Güterzügen in Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien.
Vectron E-Lok Spur H0 Epoche VI
Das H0-Modell entsteht in Zusammenarbeit mit Jägerndorfer als Neukonstruktion in limitierter Auflage für Lemke. Die Länge über Puffer beträgt 219 mm, der kleinste befahrbare Radius liegt bei 358 mm. Alle Bauartunterschiede der 193 813 berücksichtigt die Form.
Railpool E-Lok mit Licht und Digital-Schnittstelle
Die Ellok besitzt Lichtwechsel weiß-rot, digital schaltbares Fernlicht und abschaltbares Schlusslicht. Die Führerstandsbeleuchtung lässt sich digital schalten. Eine 22-polige PLUX-Schnittstelle nimmt einen Decoder für DCC und Motorola auf.
Elektrolok Vectron für Güterzug
Als Elektrolokomotive der Epoche VI passt die Maschine zu modernen Taschenwagen, Kesselwagen und Containertragwagen. Das Modell läuft ruhig und zieht lange Güterzüge auf der H0-Anlage. Die Bedruckung mit Railpool- und DB-Netze-Schriftzügen ist sauber aufgebracht.
Merkmale
Elektrolok BR 193 813 Vectron von Railpool / DB Netze
Epoche VI, Spur H0 mit 219 mm Länge über Puffer
Lichtwechsel weiß-rot mit Fernlicht und Führerstandsbeleuchtung
