Hobbytrain Elektrolok BB 15040 SNCF Ep.V AC Spur N beton
4.2 (9)
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Die Hobbytrain Elektrolok BB 15040 SNCF ist eine E-Lok in Spur N. Die Lokomotive fährt in beton Lackierung der SNCF in Epoche V. Die AC Variante läuft auf Wechselstrom-Anlagen. Das Modell im Maßstab 1:160 passt zu französischen Schnellzugwagen.
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Die Hobbytrain BB 15040 gehört zur französischen Reihe BB 15000. Das Vorbild fuhr als E-Lok im Schnellzugdienst der SNCF. Hobbytrain bildet die Lok in Spur N im Maßstab 1:160 nach. Die Epoche V Bedruckung zeigt graue beton Lackierung mit roten Fronten.
Stromabnehmer, Lüfter und Drehgestelle entsprechen der Maschine mit 25 kV.
E-Lok in Spur N für Wechselstrom
Diese Modellok ist als AC Variante für Dreileiter-Anlagen ausgelegt. Die Lokomotive läuft auf 9 mm Mittelleiter-Gleisen. Umschaltung und Beleuchtung folgen dem Wechselstrom-System. Als N Spur Lok zieht sie Personen- und Güterwagen.
SNCF Lok für Epoche V
Die beton Gestaltung mit SNCF Logo ordnet das Modell der Epoche V zu. Anschriften und Warnstreifen sitzen auf Gehäuse und Rahmen. Französische Corail Wagen passen farblich zum Zug.
Merkmale
Hobbytrain Elektrolok BB 15040 SNCF
E-Lok in beton Lackierung Epoche V
AC Variante für Wechselstrom
Spur N Modell im Maßstab 1:160
Linie: Elektrolok
Epoche: Epoche V
Modell: BB 15040 SNCF
Maßstab: 1:160
Spurweite: Spur N
Lackierung: beton
Produkttyp: Elektrolok
Stromsystem: AC Wechselstrom
Bahnverwaltung: SNCF
Weitere Bezeichnung: E-Lok
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Läuft die Lok auf Märklin mini-club Gleisen?
Die AC Variante ist für Dreileiter Wechselstrom Gleise in Spur N vorgesehen.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★2
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
r**q
Läuft gut
Die Lok zieht auf Wechselstrom sauber an.
★★★★★★★★★★4.0
a****h
Verifiziert
Sauberer Lack
Die Betonschicht ist gleichmäßig.
★★★★★★★★★★5.0
u****v
Verifiziert
Gute Stromaufnahme
Sie bleibt auch langsam nicht stehen.
★★★★★★★★★★5.0
y**d
Feine Front
Die Scheiben sitzen bündig.
★★★★★★★★★★4.0
f***i
Verifiziert
Ruhig unterwegs
Der Motor brummt kaum.
★★★★★★★★★★4.0
d*****g
Verifiziert
Passt zu Wagen
Sie läuft bei mir mit vier Schnellzugwagen.
★★★★★★★★★★3.0
f****a
Verifiziert
Braucht Pflege
Die Schleifer mussten erst justiert werden. Dann lief sie.
★★★★★★★★★★5.0
g*g
Verifiziert
Schönes Dach
Die Isolatoren sind klar geformt.
★★★★★★★★★★3.0
o*c
Verifiziert
Etwas laut
Im Tunnel hört man das Getriebe. Auf freier Strecke geht es.
