Hobbytrain Diesellok Vossloh G1000 CFL Cargo Ep.VI Lok Spur N
4.1 (9)
239,90 €101,96 €
Die Hobbytrain Diesellok Vossloh G1000 CFL Cargo ist eine Diesellokomotive in Spur N für Epoche VI. Das Modelllok stellt die CFL-Baureihe 1100 im schweren Rangier- und leichten Streckendienst dar. Sie hat 5-pol Motor, Stromaufnahme über alle Achsen, NEM 660 Schnittstelle und Lichtwechsel rot-weiß.
Auf Lager
-
1
+
Erhalte es in 3–5 Werktagen.
13 Personen sehen sich diesen Artikel gerade an.Heute wurden 37 Stück verkauft.Nur noch 4 Stück auf Lager.
Hobbytrain Vossloh G1000 CFL Cargo Diesellok im Detail
Die Hobbytrain Diesellok bildet die Vossloh G 1000 BB der CFL Cargo nach. Die Lok trägt die Farbgebung von CFL Cargo. Der Betriebszustand entspricht der Epoche VI.
Das Vorbild läuft in Deutschland, Italien, Luxemburg und Frankreich. Bei SBB Cargo heißt die Bauart Am 842. In Luxemburg reiht sie sich als Baureihe 1100 ein.
Hobbytrain Diesellok Spur N Technik und Maße
Der 5-pol Motor treibt das Modell an. Der Strom kommt über alle Achsen. Die Schnittstelle entspricht NEM 660. Der Lichtwechsel schaltet zwischen Rot und Weiß.
Die Länge über Puffer beträgt 164 mm. Zwei Haftreifen sitzen auf den Rädern. Bauartunterschiede des Vorbilds sind am Gehäuse nachgebildet.
Diesellokomotive für Rangierdienst und Strecke
Die Modelllok eignet sich für schwere Rangieraufgaben auf der N-Anlage. Sie zieht auch leichte Güterzüge auf der Strecke. Die Stromaufnahme über alle Achsen hält den Lauf stabil.
Merkmale
Hobbytrain Vossloh G1000 BB als CFL Cargo Modell.
Spur N Diesellokomotive für Epoche VI.
5-pol Motor mit Stromaufnahme über alle Achsen.
NEM 660 Schnittstelle für Decoder.
Lichtwechsel rot-weiß und 2 Haftreifen.
Spur: Spur N
Licht: Wechsellicht rot / weiß
Linie: Diesellok
Motor: 5-pol Motor
Modell: Vossloh G1000 BB CFL Cargo
Variante: CFL Cargo, Ep.VI
Haftreifen: 2 Stück
Produkttyp: Diesellok
Schnittstelle: NEM 660
Stromaufnahme: über alle Achsen
Länge über Puffer (LÜP): 164 mm
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Welche Schnittstelle hat die Lok?
Das Modell hat eine NEM 660 Schnittstelle für den Digitaldecoder.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
j*****s
Läuft ruhig
Der Motor zieht auch langsam ohne Ruckeln.
★★★★★★★★★★5.0
p**m
Sauberes Licht
Der Wechsel auf Rot geht bei Richtungswechsel.
★★★★★★★★★★4.0
q**n
Verifiziert
Gute Stromaufnahme
Sie blieb auf meiner Weiche nicht stehen.
★★★★★★★★★★5.0
v***k
Verifiziert
Passt zu Wagen
Die Kupplung hält vier Kesselwagen fest.
★★★★★★★★★★4.0
f*****n
Leise Maschine
Man hört fast nur das Rollen.
★★★★★★★★★★3.0
b**b
Verifiziert
Braucht Einlaufzeit
Die ersten Runden stockte sie etwas. Danach lief sie gleichmäßig.
