Die Hobbytrain BR 2019 Euro 9000 ist eine moderne Elektrolok der HSL für die Epoche VI. Die E-Lok fährt auf Wechselstrom-Anlagen in Spur N. Vorbild ist die sechsachsige Stadler Hybridlok für Güterzüge. Bedruckung, Gehäuse und Stromabnehmer entsprechen der HSL-Maschine.
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Diese Hobbytrain Elektrolok stellt die BR 2019 Euro 9000 der HSL dar. Das Vorbild von Stadler zieht schwere Güterzüge im grenzüberschreitenden Verkehr. Das N-Modell besitzt zwei dreiachsige Drehgestelle.
Die HSL-Bedruckung sitzt auf dunklem Gehäuse mit Warnstreifen. Griffstangen und Lüfter sind angesetzt. Die Lok kuppelt an übliche N-Güterwagen.
BR 2019 E-Lok Epoche VI für Wechselstrom
Diese Variante läuft auf Mittelleiter-Wechselstrom in Spur N. Der Motor treibt mehrere Achsen über Kardanwellen an. Die Stromaufnahme erfolgt über Räder und Schleifer.
Weiß-roter Lichtwechsel folgt der Fahrtrichtung. Der ruhige Lauf eignet sich für lange Züge.
E-Lok Spur N Details im Betrieb
Stromabnehmer auf dem Dach lassen sich je nach Fahrleitung höher stellen. Die Kinematik hält den Kupplungsabstand in Kurven eng. Eine Anleitung erklärt Pflege und Öffnen des Gehäuses.
Merkmale
E-Lok BR 2019 Euro 9000 der HSL.
Epoche VI Bedruckung für moderne Güterzüge.
AC Variante für Mittelleiter-Wechselstrom.
Spur N mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel.
Sechsachsiges Stadler Vorbild mit feinen Details.
Linie: Elektrolok
Epoche: Epoche VI
Modell: BR 2019 / Euro 9000 / Euro9000 / Euro-9000
Vorbild: Stadler Euro 9000 Hybridlok
Variante: HSL, Epoche VI / Epoche 6
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Elektrolok / E-Lok / Lok
Stromsystem: AC Wechselstrom Mittelleiter
Bahngesellschaft: HSL
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Ist die Lok für Wechselstrom geeignet?
Ja, diese BR 2019 ist als AC Variante für Mittelleiter ausgelegt.
4.2★★★★★★★★★★(6)
5 ★2
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
h****g
Verifiziert
Zieht schwer
Die Lok zog bei mir sechs Containerwagen über die Steigung.
