Die Hobbytrain BR 193 ist eine Elektrolok vom Typ Siemens Vectron in Spur N. Die E-Lok zeigt die LTE-Maschine 193 694 in Epoche VI. Das Modell besitzt eine aufwändige Bedruckung im Digitaldruck, detaillierte Drehgestelle und eine MTC 21 Schnittstelle.
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Die Hobbytrain BR 193 bildet die LTE-Maschine 193 694 nach. Das Vorbild stammt aus der Siemens Vectron-Familie für den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa. Die Mehrsystem-Ausrüstung erlaubt Einsätze zwischen Norddeutschland und Italien.
Die Bedruckung unterscheidet die LTE-Variante von anderen Vectron-Betreibern wie SBB Cargo oder TXL. Fenster, Lüfter und Dachausrüstung entsprechen dem Vectron-Typ.
BR 193 694 LTE mit Digitaldruck und MTC 21
Die E-Lok trägt einen aufwändigen Digitaldruck mit LTE-Anschriften. Die Schnittstelle MTC 21 nimmt einen Digitaldecoder auf. Die DC-Ausführung läuft auf Zweileiter-Gleisen.
Eine Soundversion mit ESU LokSound war separat erhältlich. Diese Variante wird ohne Sounddecoder geliefert.
Elektrolok Epoche VI im limitierten Modell
Der Betriebszustand entspricht Epoche VI. Das Gehäuse zeigt die typische Vectron-Front mit LED-Beleuchtung. Die Auflage ist limitiert.
Merkmale
Hobbytrain BR 193 694 Vectron LTE
Elektrolok für Spur N
Siemens Vectron Mehrsystem-Typ
Digitaldruck mit LTE-Bedruckung
Schnittstelle MTC 21
Epoche VI, limitierte Auflage
Spur: Spur N
Linie: Elektrolok
Epoche: Ep.VI
Modell: BR 193 694 Vectron
Variante: LTE Ep.VI
Produkttyp: Elektrolok Spur N
Stromsystem: DC
Schnittstelle: MTC 21
Hersteller Vorbild: Siemens
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Ist Sound eingebaut?
Nein, diese DC-Variante hat MTC 21 zur Decodernachrüstung.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
b*****n
Verifiziert
Sauber bedruckt
Die Anschriften sind lesbar und ohne Versatz aufgebracht.
★★★★★★★★★★4.0
g*z
Verifiziert
Ruhiger Lauf
Die Lok fährt gleichmäßig über Weichenstraßen.
★★★★★★★★★★5.0
a*****y
Drehgestelle fein
Die Details am Fahrwerk wirken stimmig in N.
★★★★★★★★★★4.0
c*e
Verifiziert
Decoder ging fix
Der Einbau dauerte zehn Minuten. Licht geht danach.
★★★★★★★★★★4.0
j**b
Stromabnahme gut
Sie bleibt auch auf schmutzigen Stellen selten stehen.
★★★★★★★★★★3.0
c*z
Etwas hell
Die Frontlichter blenden im Dunkeln stark.
★★★★★★★★★★5.0
i*f
Verifiziert
Passt zum Zug
Hinter der LTE-Maschine laufen vier Containerwagen ruhig mit.
