Die Hobbytrain BR 159 ist eine Zweikraftlok vom Typ EuroDual der BSAS in Epoche VI. Die Hybridlok fährt mit Diesel und Elektroantrieb und eignet sich für Güterverkehr. Diese AC-Variante für Wechselstrom läuft in Spur N.
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Die BR 159 basiert auf der EuroDual Plattform. Sie kombiniert Diesel- und Elektroantrieb in einer Lok. BSAS setzt den Typ im Güterverkehr der Epoche VI ein.
Die Zweikraft Bauweise erlaubt Fahrten mit und ohne Oberleitung.
Hobbytrain EuroDual BSAS AC Ausführung
Das Modell zeigt die BSAS Gestaltung in aktueller Epoche. Die Stromart ist AC für Wechselstrom. Die Auslegung entspricht Spur N mit feiner Gehäusedetaillierung.
Hobbytrain Hybridlok Einsatz
Die Lok zieht schwere Güterzüge auf Haupt- und Nebenstrecken. Sie wechselt ohne Loktausch zwischen elektrifizierten und nicht elektrifizierten Abschnitten. Das Modell ergänzt moderne Spur N Anlagen.
Merkmale
Zweikraftlok BR 159 EuroDual von BSAS
Kombinierter Diesel- und Elektroantrieb
Epoche VI
AC-Ausführung für Wechselstrom
Modell für Spur N
Linie: Zweikraftlok
Epoche: VI
Modell: BR 159 EuroDual
Antrieb: Diesel und Elektro
Variante: BSAS Ep. VI AC
Spurweite: Spur N
Produkttyp: Zweikraftlok
Stromsystem: AC Wechselstrom
Bahngesellschaft: BSAS
Verkäufer: Modellwerk
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Zweikraftlok?
Die Lok fährt mit Diesel und mit Strom aus der Oberleitung.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
a****u
Verifiziert
Stark auf AC
Sie zieht lange Züge ohne Schlupf.
★★★★★★★★★★4.0
a*****u
Verifiziert
Ruhiger Motor
Die Lok fährt weich an.
★★★★★★★★★★4.0
y*n
Verifiziert
Solides Gehäuse
Die Lüftergitter sind sauber geformt.
★★★★★★★★★★5.0
w*x
Guter Güterzug
Containerwagen laufen ruhig hinterher.
★★★★★★★★★★3.0
a*****o
Verifiziert
Schleifer hörbar
Der Schleifer kratzt in Weichen. Auf Strecke läuft sie ruhig.
